2月9日，长安汽车与东风汽车集团旗下东风股份、东风科技同期发布公告，称其控股股东正在与其他国资央企集团计算重组事项。
长安汽车公告称，波折控股股东武器装备集团正在与其他国资央企集团计算重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但内容限度东说念主不变。该事项尚需实行按序并得到关联部门批准，瞻望不会对公司平时坐褥筹商看成组成要紧影响。
东风股份和东风科技同日远隔公告，公司当日接到波折控股股东东风汽车集团有限公司见告，东风集团正在与其他国资央企集团计算重组事项。本次重组可能导致公司波折控股股东发生变更，但不会导致内容限度东说念主发生变更。相关安排尚需实行按序，还需得到相关独揽部门批准。本次重组不会对公司平时坐褥筹商看成组成要紧影响。
比年来，中国汽车阛阓格局巨变，新能源汽车崛起，传统燃油车阛阓份额萎缩。东风、长安等靠近联合品牌销量下滑，利润空间被挤压的逆境。这次两大汽车央企的策略性整合将为中国汽车产业注入新的活力，有助于在环球竞争中保抓上风地位。
应付产业变革，整合重塑竞争力东风汽车集团2024年累计销量189.59万辆，同比下滑9.2%。其中东风日产、东风本田和神龙汽车销量均出现下滑，尤以东风本田降幅最大，达29.2%。岚图、猛士等新品牌增速较快，但体量仍小，难以弥补联合板块缺口。
长安汽车2024年销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌销量223.1万辆，占比超80%，新能源汽车销量73万辆，认知优于一汽、东风。
面对新能源转型和自主品牌崛起带来的挑战，汽车央企亟需通过整合重组来普及中枢竞争力。
2024年3月，国资委主任张玉卓在世界两会“部长通说念”上明确默示，将对一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企的新能源汽车业务进行单独侦探，侦探重心包括时间、阛阓占有率和往常发展。
随后，国资委及发改委屡次表态解救央企开展高质料投资并购和专科化整合。2024年10月，国务院国资委组织召开中央企业专科化整合鼓吹会，中国一汽、中国武器装备集团、东风公司与中国诚通控股集团有限公司的能源电板范围专科化配合花样是重心花样之一。
这次三大汽车央企的策略性整合将为中国汽车产业注入新的活力凯时体育游戏app平台，有助于在环球竞争中保抓上风地位。然而，整合历程中如何惩办各方利益、如何快速结束协同效应，仍然是重大挑战。
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